Продукция

Новости

Видео материалы

Переключатель потока трехходовой (ППТ)

Назначение

Переключатель потока трехходовой предназначен для переключения потоков продукции нефтяных скважин в одном из двух направлений. Возможно применение в составе блоков переключения.

Характеристики продукции скважин, на которых допускается применение переключателя потока
  • температура добываемой жидкости, °С от +2 до +80
  • содержание механических примесей, г/м3 не более -100
  • наибольший размер механических примесей, мкм не более -50
  • содержание сероводорода, г/м3 не более -10

Принцип работы

При включении привода демпфер перемещается в крайнее верхнее либо нижнее положение. Демпфер воздействует на запорный цилиндр, прижимая его к верхнему либо нижнему седлу, тем самым направляя поток либо в одну сторону, либо в другую.

Комплектность

В комплект поставки входит:

  • переключатель - 1 шт.;
  • рукоятка ручного переключения - 1 шт.;
  • ведомость эксплутационных документов - 1 экз.;
  • комплект эксплутационных документов - 1 экз.;
  • комплект запасных частей инструмента и принадлежностей - 1 комплект.

Примечание: Допускается, по требованию заказчика, изменять комплект поставки.

Технические характеристики

Наименование параметра                              Характеристики

Рабочее давление, Ру, кгс/см2 (МПа)

40(4.0)

Условный проход Ду, мм

100

Величина рабочего хода запорного механизма, мм

40  

Максимальный перепад давления между входными патрубками
и сливным коллектором, кгс/см2 (МПа)

4(0,4)

Тип привода

Электропривод

Марка электродвигателя

АИМ71В6У2.1M3081, Ехdе II BT4,
N=0,55 кВт, V=380В, п=915 об/мин

Количество циклов переключения до отказа, не менее

120000

Время переключения из одного положения в другое, с, не более

4

Категория размещения по ГОСТ 15150-69

2  

Масса переключателя в сборе, кг, не более

120

Габаритные размеры, мм, не более

1125х340х398

Преимущества

Высокая скорость переключения, надежная и простая конструкция, малое время замены вышедшего из строя элемента, усовершенствованная система смазки привода.

Технические схемы