Diesel plants

Топливо подаётся в камеру сгорания посредством топливного насоса высокого давления. Воздух, подаваевый для приготовления топливно-воздушной смеси сжимается в турбонагнетателе, после чего проходит охлаждение в интеркулере и также подается в систему подачи, соединяясь с топливом. В двигателе топливная смесь сгорает, совершая полезную работу, и двигатель вращает генератор, вырабатывая электроэнергию. Электроэнергия иметь различные выходные параметры (частота, напряжение) и различные характеристики качества согласно ГОСТ Р ИСО 8528-1-2005.

Дизельная электростанция представляет из себя агрегат высокой заводской готовности, смонтированный на основании и защищённый от внешних воздействий. В состав установки входят:

• дизельный электроагрегат (ДЭА) на раме с виброизолирующими прокладками;
• пневматическая или электрическая система запуска двигателя;
• система топливоподачи (служит для  приготовления топливной смеси, включает в себя: ёмкости, насос, предохранительные клапаны);
• система смазки с расходным баком;
• система управления технологическим процессом с комплексом аварийных защит;
• оборудование и трубопроводы системы охлаждения;
• воздуховоды и вентиляторы, системы подачи воздуха и выхлопа;
• электротехническое оборудование (распределительные устройства, выходной шкаф);
• при необходимости – укрытие с различными характеристиками по требованию заказчика (утепление, обогрев, освещение, система охраны и пожаротушения)

• Высокая надёжность установок.
• Низкие эксплуатационные затраты и как следствие - низкая стоимость вырабатываемой электроэнергии.
• Высокий ресурс энергоустановок –  до 30 000 ч до первого капитального ремонта, назначенный ресурс до 300 000 часов.
• Доступность сервисного обслуживания.
• Широкий выбор установок по мощности (от десятков киловатт до нескольких мегаватт в единичном агрегате).
• Выбор установок в зависимости от назначения – для постоянной работы, для компенсации пиковых нагрузок, в качестве аварийных источников электроэнергии.